С 28 по 30 июня 2023 года Международный выставочный комплекс «Новосибирск Экспоцентр» преобразился для того, чтобы принять гостей и участников мероприятия, определяющего будущее транспорта Сибири и России.
ФОРУМ - живая среда
Новая экономическая реальность диктует свои правила. Границы закрываются, возможности расширяются, роль Сибири усиливается. Вызовы и перспективы транспортной отрасли России 2035 - так звучал ключевой лейтмотив форума.
Его архитектура, охватывающая все виды транспорта, в этом году была значительно расширена. Среди приоритетных тем - стратегии развит...
С 28 по 30 июня 2023 года Международный выставочный комплекс «Новосибирск Экспоцентр» преобразился для того, чтобы принять гостей и участников мероприятия, определяющего будущее транспорта Сибири и России.
ФОРУМ - живая среда
Новая экономическая реальность диктует свои правила. Границы закрываются, возможности расширяются, роль Сибири усиливается. Вызовы и перспективы транспортной отрасли России 2035 - так звучал ключевой лейтмотив форума.
Его архитектура, охватывающая все виды транспорта, в этом году была значительно расширена. Среди приоритетных тем - стратегии развития транспортно-логистического комплекса, его инфраструктуры.
Не остались без внимания и важные вопросы импортозамещения, кадрового потенциала. Главная задача здесь – автономное развитие транспортной отрасли, безопасность и комфортабельность транспорта.
Проведение такого форума более чем актуально, особенно сейчас, когда приоритеты внешней торговли, очевидно, смещаются в сторону Азии.
Важность развития транспортного коридора «Север — Юг», который должен решить проблему ограниченной пропускной способности Транссибирской магистрали. Видно, обратно мы потребляем огромное количество продукции, произведенной в Азии, поэтому те усилия и прорывы, которые были сделаны за последнее время для начала работы коридора «Север — Юг»— это очень важно. Открытие коридора дает колоссальные перспективы и будет менять облик российской внешней торговли.
Идет очень мощная система контейнеризации грузов. За первые полгода 2023 мы прирастем еще большими темпами — порядка 35%. Второй тренд — увеличение сельскохозяйственной погрузки.
Двадцать лет назад мы имели грузы, приспособленные к перевозке контейнерами, примерно 10-12%, Европа — за 30%. Сегодня производители понимают, что везти просто навалочные грузы — дорого или не реально, поэтому он должен быть приспособлен под контейнер.
Команда Глобал Логистик на главном отраслевом событии региона
Наша компания была представлена на форуме руководителями продаж новосибирского офиса Николаем Милантьевым и Владимиром Кулагиным.
Форум позволил нам не только поучаствовать в отраслевых мероприятиях, но и сформировать имидж компании-эксперта, собрать отраслевую информацию для будущего анализа, встретиться с действующими клиентами и познакомиться с потенциальными. А кроме того, это деловое событие подарило нам колоссальные перспективы.
ВЫСТАВКА - “вишенка на торте”
Главным украшением форума стала выставка «Современный транспорт и инфраструктура».
Все описать сложно. Экспозиция площадью 2000 кв.м. — это впечатляющее по своим масштабам сооружение, где было всего понемногу: от запчастей до финансовых решений, от техники до инфраструктурных проектов. Поразили и новейшие разработки, и проекты системообразующих предприятий, и перспективные инновационные решения небольших компаний, и интерактивные зоны, оставив у участников форума массу новых впечатлений.
Сама выставка в цифрах — это:
- 10 разделов, охватывающих все сегменты отрасли,
- 28 приоритетных деловых форматов, в том числе премьера форума - гостиная, посвященная международной логистике в условиях глобальных трансформаций;
- 5028 участников и 53 компании-экспонента;
- 208 спикеров и 135 журналистов.
Самой запоминающейся для наших представителей стала экспозиция Группы "ВИС". На ней был представлен один из самых крупных транспортных проектов Сибири — мостовой переход через реку Обь в центре Новосибирска. Главным элементом стенда стал условный макет моста с пилоном и вантовой системой.
«На стенде предусмотрена зона VR. Мы виртуально побывали на самой высокой точке пилона (114 м), прогулялись по верхней площадке пилона, посмотрели на уже построенную русловую часть моста и правобережную транспортную развязку с высоты птичьего полета. Такое завораживает», - поделились своими впечатлениями наши участники.
